7月17日音讯，随着智慧物流策略的逐渐推动，京东推动物流规划的策略重心也开始发生了转移。智能化物流设备的研发，或成为京东在物流投入方面的重点。

     据云匠网了解，几天前科大智能科技公司宣布称，其股东黄明松已于2018年7月13日与宿迁京东新盛企业管理有限公司签订了股份转让协定，黄明松将持有的科大智能6%股份转让给宿迁京东，作价6.21亿元。

     就在同一天，科大智能还跟北京京东世纪贸易签订了策略业务协作协定，成为协作同伴关系，并在工业物联网大数据和智慧物流仓储处理等领域达成策略协作。

     京东世纪贸易与宿迁京东两者的总经理都是刘强东。科大智能作为国内智能制作和智慧物流的企业，其优势是在智能机器人设计和制作方面，京东通过入股及业务协作方法，同科大智能达成协作，明显是在为推动智慧物流。

     随着仓储物流规划在全国已经有了完整的版图，京东物流在基本设备上说的上已经相当扎实。智慧物流的推动也呈现出加速的态势。为了完成“干线-支线-末端”三级无人机物流体系的设想，投入智能物流设备的大范围量产，已是京东的大势所趋。

     为此京东仍在一直拉拢科技企业作为伙伴。今年6月6日，京东与上海新时达电气签订策略协作协定，为了加速智能物流设备和智能机器人的落地，其中重点在于末端配送机器人的量产。

     6月12日，京东与长沙经济开发区签订协作协定，协定内容是明确京东无人车总部落户。后期京东将要建立智能产业基地，用于智能机器人、智能设备的生产制作。

     京东围绕智慧物流展开一系列的动作，将为迎接未来物流业“无人战争”做好准备。